李克強(qiáng)總理在第十二次全國人大四次會議作政府工作報告上談到2016年的工作重點時說:“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神。”這是政府工作報告中第一次提到“工匠精神”。
“工匠”是指技藝精湛的手藝人。這些人身上具備的嚴(yán)謹(jǐn)、專注、敬業(yè)、追求極致的精神,被稱為“工匠精神”。
而今,“工匠精神”又有了新的釋義, “工匠精神實際上是一種敬業(yè)精神,就是對每個人所從事的工作鍥而不舍,對質(zhì)量的要求不斷提升,在每一個工作崗位上的每一件事都不能放松”。
德國的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度眾所周知,公司曾組織觀看學(xué)習(xí)德國人是如何安裝下水道井蓋的視頻短片,視頻中德國的下水道井蓋和井口的配合公差之精密和嚴(yán)格,需要使用塊規(guī)來計量,保證了井蓋在汽車反復(fù)碾壓下不變形、不破碎、不產(chǎn)生噪音。尤其是井蓋下面竟然有個接污物的鐵籃子,既避因為大水而產(chǎn)生的安全事故,又免下水道口子被堵,這些嚴(yán)謹(jǐn)、專注、追求極致的精神是我們工作極具缺乏的。
法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐•法拉利說:“他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車,他最大的成功是他還沒有達(dá)到的成功。” 法拉利對汽車的每一個零件、每一道工序都精心打磨、專心雕琢、他們用心制造產(chǎn)品的態(tài)度就是工匠精神的思維和理念。在工匠們的眼里,只有對質(zhì)量的精益求精、對制造的一絲不茍、對完美的孜孜追求,除此之外,沒有其他。正是憑著這種凝神專一的工匠精神,意大利跑車得以暢銷世界、成為經(jīng)典。
華夏文明則早就有對工匠精神有最好的注解,中國自古就有追求“精確”的傳統(tǒng)。歐陽修《歸田錄》載,汴京開寶寺塔“在京師諸塔中最高,而制度甚精,都料匠預(yù)浩所造也”。都料匠,工匠的總管或曰總工匠。預(yù)浩把塔建好后,卻是“望之不正而勢傾西北”,成了斜塔。大家都奇怪這是怎么回事,預(yù)浩解開了謎團(tuán):“京師地平無山,而多西北風(fēng),吹之不百年,當(dāng)正也。”意大利比薩斜塔聞名于世,但其傾斜卻并不是設(shè)計者的初衷;而開寶寺塔則是在充分考慮到氣候因素前提下的刻意之舉。這樣來看,不光前人要感嘆預(yù)浩“用心之精蓋如此”,就連今人也定會豎大拇指。古人如斯,做任何事要做到心到、神到、就能達(dá)到登峰造極、出神入化的境界。
每人在自己的工作崗位上,有的終其一生不過原地踏步,而有的卻在平凡的工作崗位上如魚得水得心應(yīng)手、有聲有色。我想在工作上如魚得水的人,不僅僅是把工作當(dāng)作賺錢的工具,而是樹立一種對工作執(zhí)著、對所做的事情精益求精、精雕細(xì)琢的精神。有人之所以對工匠心存偏見,認(rèn)為工匠所從事的勞動,是重復(fù)性的,沒有創(chuàng)造性可言。雖然有時候工作是重復(fù)性的,然而好的員工,在工作中能不斷發(fā)現(xiàn)新問題,改進(jìn)流程,從而工作提升質(zhì)量和效益。無數(shù)事實都表明,企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新,效率的提升,都來自于此。
每一位好醫(yī)生人都應(yīng)該成為一名“工匠”,我們要把“工匠精神”深深植入自己的內(nèi)心,融入我們工作中的每時每刻,不斷的學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)知識,不斷提升操作技能,不斷改善工作方法,才能無往而不利。(市場部 陳波)